Alcalde defiende contrato de barredoras y plantea retomarlo

Buscan ampliar cobertura a calles secundarias, toda vez que cuando estuvo activo el contrato se recorrieron cerca de 298 kilómetros atendidos

El Gobierno Municipal de Ciudad Juárez analiza volver a contratar el servicio de barredoras mecánicas para la limpieza de vialidades, luego de que concluyera el contrato anterior.

El presidente municipal, Héctor Rafael Ortiz Orpinel, aseguró este lunes que la administración evalúa una nueva licitación debido a los resultados obtenidos, al tiempo que defendió la legalidad del convenio previo al afirmar que fue auditado, no presentó observaciones y permitió retirar más de 20 mil toneladas de tierra de las calles.

El alcalde informó que durante la vigencia del contrato las barredoras recorrieron cerca de 298 mil kilómetros, por lo que consideró que existen argumentos para retomar el programa e incluso ampliar la cobertura hacia calles secundarias, con el objetivo de reducir la acumulación de tierra y polvo fuera de las avenidas principales.

Ortiz Orpinel respondió además a las críticas que exalcaldes hicieron sobre el contrato y sostuvo que el proceso de contratación se realizó conforme a la ley.

Explicó que el Municipio no fija los precios en una licitación, sino que estos son determinados por el mercado y revisados mediante auditorías.

Agregó que la Auditoría Superior del Estado no realizó observaciones al procedimiento y que incluso la Fiscalía Anticorrupción validó el esquema de contratación.

El presidente municipal rechazó que el convenio correspondiera a un arrendamiento, como han señalado algunos de sus críticos, y afirmó que se trató de una prestación integral de servicios.

Explicó que, al inicio de la administración 2021-2024, el Municipio no contaba con capacidad financiera para adquirir las barredoras, por lo que contratar el servicio fue la alternativa para atender el rezago en la limpieza de las vialidades.

Indicó que actualmente el panorama financiero es distinto, ya que el presupuesto municipal pasó de alrededor de 6 mil millones de pesos a más de 10 mil 900 millones, lo que permitiría analizar la compra de este tipo de maquinaria.

Sin embargo, insistió en que la decisión tomada en 2022 fue la adecuada dadas las condiciones económicas de ese momento y sostuvo que los resultados obtenidos respaldan la posibilidad de lanzar una nueva licitación.