“Nosotros no creemos que sea imposible”: buscan reducir a cero las muertes viales

Para avanzar hacia una movilidad más segura no basta con atender las consecuencias de los accidentes, sino que es necesario intervenir en las condiciones que los provocan

Con el objetivo de promover una movilidad urbana más segura y colocar a las personas en el centro de las políticas públicas, el Instituto Municipal de Investigación y Planeación (IMIP) realizó una plática sobre políticas públicas y movilidad urbana, impartida por el doctor Sergio Andrade-Ochoa, quien presentó el proyecto Estrategia Misión Cero.

Durante su participación, el especialista explicó que esta iniciativa busca reducir a cero las muertes y lesiones graves ocasionadas por siniestros de tránsito en México. Sin embargo, reconoció que uno de los principales retos es cambiar la percepción de que estos hechos son inevitables. “Muchas veces implica el tener que enfrentarnos con un imaginario colectivo: que esto es imposible”, señaló.

Andrade-Ochoa sostuvo que alcanzar este objetivo sí es posible y destacó que existen ciudades que han logrado pasar más de un año sin registrar muertes o lesiones graves derivadas de siniestros viales. “Nosotros no creemos eso. De hecho, hay evidencia académica, hay ciudades que han logrado pasar más de un año sin ningún tipo de muerte o lesión grave por estos siniestros”, afirmó.

El doctor explicó que para avanzar hacia una movilidad más segura no basta con atender las consecuencias de los accidentes, sino que es necesario intervenir en las condiciones que los provocan. En este sentido, señaló que el trabajo de Misión Cero incluye intervenciones en el espacio público, capacitaciones, investigación y participación ciudadana, además de colaboración en la creación y evaluación de leyes y reglamentos relacionados con la movilidad y la seguridad vial.

Durante la plática también abordó la relación entre movilidad y salud pública, cuestionando los modelos que se enfocan únicamente en atender a las personas una vez que presentan un problema. “Siempre estamos trabajando con curar a alguien enfermo. Siempre estamos trabajando en una dicotomía entre que alguien está sano y alguien está enfermo”, explicó, al señalar la necesidad de ampliar la manera en que se entienden los factores que afectan la salud.

El especialista presentó además ejemplos de políticas implementadas en distintas partes del mundo para mejorar la seguridad vial, algunas de ellas mediante medidas sencillas y otras con acciones más estrictas. Explicó que estas estrategias pueden generar impactos importantes en la salud pública y contribuir a construir ciudades donde las personas puedan desplazarse con menor riesgo.

La actividad forma parte de los trabajos que impulsa el IMIP tras la conformación del Consejo de Movilidad, con la intención de abrir espacios de participación y diálogo entre autoridades, especialistas, organizaciones y ciudadanía. A través de este tipo de encuentros se busca generar propuestas que permitan mejorar la convivencia y la movilidad urbana, bajo una visión que, como plantea Estrategia Misión Cero, coloque “la escala humana en el centro de las políticas públicas”.